車載攝像頭的矛與盾，事情都有兩面性，這需要實踐中尋找真理，車載攝像頭的安裝保證司機不會犯錯誤，但也侵犯司機以及乘客的隱私情況，當然不可否認，為了保障司機和乘客安全，車載攝像頭的安裝有利于及時發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為，保障司機的人身安全，同時也便于事后調(diào)查取證。但同時也帶來了強化公共管理與保護公民隱私的沖突。

    盡管有觀點認為，出租車營運是否屬于公共范疇，安裝GPS攝像報警監(jiān)控系統(tǒng)并不涉及侵犯乘客個人隱私問題，但更多的人則持相反觀點。可見安裝車載攝像頭是與非，其中涉及核心的問題是這里所牽涉公共安全和個人隱私的沖突及其邊界爭議。

    盡管從社會安全的角度看，車載監(jiān)控設(shè)備的存在的確可以對犯罪行為形成一種威懾，并為已發(fā)生的事故提供相關(guān)的證據(jù)和線索支持，即便它不能避免違法犯罪的發(fā)生，就效果而言，也是有總比沒有好。但其也難脫侵犯個人隱私之嫌。

    雖說，作為一種公共交通工具，我們可以把出租車看作一個公共空間，既然是公共空間，那么安裝車載攝像頭就有其合理合法性，但出租車所體現(xiàn)的公共空間與一般意義上的公共空間又有著明顯的不同。出租車屬于“公共交通工具”不假，但它仍然具有特殊性，乘客花錢打的在特定時間段專用這輛車，無疑具有較強的專屬使用性。

    相比火車、地鐵和公交車等交通運輸工具，同一空間里乘客構(gòu)成的多樣性不同。出租車空間相對狹小，乘客以單人或者關(guān)系親密的少數(shù)熟人為主，獨立性和團體屬性比較強，因而對其他人有著明確的排他性，從這個角度說，出租車的空間又有著一定的封閉性。

    可見，出租車的空間實際上是私人空間與公共空間的過渡領(lǐng)域，兼有二者的一些特點。因為，出租車上多以個體乘客或親友團體為主，人們在出租車上會比較放松，做一些輕松的動作甚至?xí)贸鲈诠卉嚿喜灰四贸龅膫€人信息、物品，而一旦出租車安裝了車載監(jiān)控設(shè)備，必然會侵犯到乘客的這些個人隱私。